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KENWOOD LS-K901-M ケンウッド 2WAYスピーカーペアケンウッド Kseries LS-K901 [ペア] 価格比較 - 価格.com

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商品説明

▶サランネットに小さく目立たない綻びあります。広がぬらよう処置してますが付けないで聴いてました。その他エンクロージャーにも傷等散見されますが共にインテリアを損なう程酷く無く概ね綺麗です(主観)。但し仔細拘る神経質な方はご遠慮下さい。▶肝心のユニットはエッジの劣化無くツィーターやウーファーはキズや凹み無く綺麗で音出し正常で大音量でもビビリ無く高音質で鳴ります。▶写真参照され納得の上ご検討宜しくお願いします。重量1個4K以上とシッカリした造りです。▶プチプチに包み見合ったダンボールにて即!!発送します。▼以下メーカー仕様★ハイレゾ対応ワイドレンジ・ツイーターとウーハーユニット搭載のスピーカーシステム。100kHz対応「アルミハードドームツィーター」が高域もクリアに再生。★「12cmグラスファイバーコーンウーファー」により、パワフルで切れのある低域と情報量豊かな中域再生を両立している。★ツイーターとウーハーを近接配置し、各ユニットから放たれる音が同時に到達するよう設計。点音源のように音のフォーカスが合い、なめらかな音場をつくります。ブランド：KENWOOD\rモデル：LS-K901-M\rサイズ：W（幅）160mm、H（高さ）271mm、D（奥行）271mm\r重量：4.2 kg/1本\r形式：2ウェイ2スピーカー/ブックシェルフ型\r定格インピーダンス：4Ω\r最大入力：80W\rウーファー：12cmコーン型\rツィーター：20cmドーム型\rクロスオーバー周波数：5.0ｋHz\r再生周波数帯域：40Hz～100ｋHｚ\r出力音圧レベル：83ｄB/W/m\rカラー：木目\r数量：2台セット\r\r特徴\r・ハイレゾ音源対応\r・ツィーター＆ウーファーユニット\r・100kHz対応アルミハードドームツィーター\r・12cmグラスファイバーコーンウーファー\r・点音源化を実現するUDレイアウト\r・回析波を低減するフロントバッフル\r・高音質ネットワーク\r・真鍮無垢削り出し金メッキ端子

カテゴリー:	テレビ・オーディオ・カメラ>>>スピーカー・ウーファー>>>その他
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	Kenwood
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	兵庫県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(3062件)

2026-03-23

ちえ01050173: 以前シルバーを使用しましたが、それに比べて黒は薄い？吐出量が少ない？同じ物に塗っても、シルバーは余りましたが、黒は足りない感じでした。

2026-02-20

tam0101: これまでも、ピークリップ、アース等GTK製品を色々と装着していますが、今回はエキゾースト９を購入、取り付けました。取り付けはアルトワークスで、軽にしては加速、走りは良く楽しい車ですが、所詮軽四。回せば楽しいですがうるさいし、乗り心地は悪い。エキゾースト９を取り付けることにより、通常の走行時はエンジン音は静かになり、５速６０ｋｍでもギクシャクすることなく走るようになりました。回せばそれなりの音(所詮軽の音ですが)に変化しました。もともとレスポンスが良い車ですが、高速時はほんのちょっとアクセルを踏めばレスポンスよく反応します。一人では楽しいですが、同乗者はギクシャクするかもしれません。

2026-03-21

ポンヨメ: GTKのエギゾースト系は初めてですが、柔らかく装着が簡単なので、ステンレス耐熱タイラップで即装着。比較的後方に装着した割りには、2000回転前後のトルクが明らかにアップ。さらに、5000回転前後の音は別物で、エンジンをスポーツモードにしていないのに非常に勇ましい音に。ただし、全域で排気音は小さめに。トルクアップと同時にふけあがりまで改善。あとはどれくらい持続するか？この価格で2年ほど性能が維持されれば超ハイCP!!

2026-02-06

ひーちゃん69150263: 4気筒の接続面は面研していない感じで汚い。ターボ接続面は面研済みの状態。輸入品だから納得しています。取付けはこれからでポン付けできるか不安。

2026-03-19

nana797: 抜け具合もバッチリ＆レーシーサウンドになりました。

2026-01-23

nb25: ４個目の購入になります。現在はフロントパイプ付根に１個、マフラー後方やや前方寄りに２個を装着しています。個人の好みにもよりますが、軽四車はトルク寄りの設定を好む方が多いとのことです。装着する位置によって低中速寄り、中高速寄りといった設定が可能です。効果が体感できるので、またもう１個と増えていきます（笑）。音質もやや低音になります。転がり抵抗が減少するかのようなスムーズな印象、トルク増と中高速での伸びが増していくことが体感できます。私的には一般的に体感が分かりやすい商品だと思います。

2026-03-17

yamaoyaji2011: 吹け上がりが断然違いますね！フライホイール軽くしたのかと思うくらい軽やかに吹け上がります。マキシム等のエキマニより安価で丈夫なのも魅力。どうせすぐに真っ黒けになっちゃうんだから見た目は度外視w また馬力が上がる分、燃費は悪くなります(0.5km/L程度)。なおDIYでの取り付けはお勧め出来ません。この手の作業になれた業者に頼む必要があります。

2026-01-09

蛍光灯EX: 消耗品ですので使用に何も不具合無いです良品を安く提供頂き感謝です！

2026-03-15

ＫＥーＩ: 初めてこのアイテムを見た時ピーンと来るものがあり早速ショップの方に問い合せ後オーナーよりアドバイスを頂きながらの施工です。正直ここまで成果が出るとは思っていなかったのでびっくりです。結果報告です!! 船舶エンジン２基とも施工 ※ 弊社でのデーター取り波のない日・波のある日とも３回テスト出航しました。今まで通常燃費が１時間あたり２００リッターでしたが施工後１時間当たり１５０リッターの消費データーが取れました。これには正直弊社スタッフもびっくりです。第二段も構想中ですのでまたレビューしますが私にとってはこの商品はまさに神です!!!!!

2025-12-26

ルッキーＬＯＶＥ: 軽自動車ダイハツムーブラテに使用。マフラーの入り口（原動機側）に取り付けてみました。位置的にトルク向上が狙えそうでしたが、あまり体感できず。しかし、なぜか燃費が良くなった。次に給油してもやはり燃費が良くなっている。運転者の感覚が鈍いだけで、やはりトルクが上がっていたのかもしれない。GTK製品全般に言えるがコストパフォーマンスが高いと思う。耐久性は不明だが、ボロボロになったらまた注文すればいいか、と思っている。

2026-03-13